武漢非標大口徑絎磨管現貨
武漢非標大口徑絎磨管 珩磨分粗珩、精珩兩種。兩種方法相同，只是所用油石的粒度不同。粗珩時，油石的粒度為80，精珩油石的粒度則為160?200。精 珩后，再用0號砂布包在珩磨頭表面對孔進行拋光。有條件時珩磨可 在專用的珩磨機上進行，無條件時也可在車床上珩磨。液壓缸缸體內表面損 壞較輕的也可采用手動珩磨法或者在立式鉆床上進行珩磨。珩磨時， 缸體轉速為200mm左右，珩磨頭往復移動速度為10?12mm.磨出的花紋呈45。角交叉狀為最好，珩磨余量為0.1?0.15mm。珩磨 鑄鐵缸體時，采用煤油或柴油潤滑。珩磨鋼制缸體時，冷卻潤滑采用混合液〈煤油占80%，豬油占18%，硫黃占2%〕，若鋼件硬度較 高，可再加入10%左右的油酸。修復后的缸體，兩端面對軸線的垂 8度誤差為0.04mm,缸體內孔的圓度和圓柱度誤差不得超過內孔直徑公差的一半，液壓缸缸體內孔的表面粗糙度應為尺Ra0.2-0.4μm。
珩磨管廠家的檢測和維修 1、珩磨管存在微量變化和淺狀拉痕，可以采用珩磨工藝修復，也可采用鍍層修復。
2、非標大口徑絎磨管內表面磨損嚴重，存在較深縱向拉痕的，按照實物進行測繪，由專業生產廠俺珩磨管制造工藝重新生產進行更換，最近資料顯示，可運用TS311減磨修補修復珩磨管m.heqtt.cn